在BAE Systems Surface Fleet Solutions公司位于格拉斯哥的Govan & Scotstoun船厂，六艘勇敢级45型（Daring Class Type 45）防空驱逐舰正在进行装配、下水试验，并最终交付给英国皇家海军（UK Royal Navy）。这六艘驱逐舰的船头、桅杆和烟囱正在朴茨茅斯建造。这批驱逐舰全长152.4米，船员235人，排水量7350吨，最高航速27海里/小时以上，航程超过7000海里。第一艘为HMS勇敢号（HMS Daring），拟于2009年4月开始服役。

该舰的船体是在邻近泊位和下水滑道的一个制造车间内按段或“组件”制造的。建造一艘总共需要搬移五个组件，其中最重的一个组件重量超过1400吨。

液压升降与载重转移

用多轮运输车将每一个组件运至下水滑道，并使其纵向对齐。在此过程中，下水滑道上的滑轨被拆下，以便车辆能够把组件运送到位。

现在通过Enerpac同步顶升系统（Synchronous Lifting System），无须运输机械即可提升船体组件。在升降过程中，16点PLC操控的同步顶升系统按严格的负载与动作限制条件工作，保证以最理想的路径运往船体结构。由于免除了运输机械并由液压系统来支撑船体段，各船体组件通过同步升降系统来称重，从而确认设计计算资料。